Title: Maennlichkeiten / 2

Q: Welche Ursachen führten dazu, dass der Ingeniuersberuf geschlechtspezifiziert wurde?
A: 1. Abwesenheit und Ausschluss von Frauen - Frauen wurden von Ingenieurstätigkeiten ferngehalten
2. Heroisches Verhältnis zur Natur - Ingenieursberuf wurde in Universitäten mit Sport und Abenteuer in der Wildnis
verknüpft (klassich männlich), zugleich kolonialistisch "Eroberung der Wildnis"
3. Ingeniuersstudium als Männlichkeitsbeweis - Schwierigkeit führte zur Militarisierung des Ingenieursstudiums mit Phrasen wie "Zumutungen aushalten", "Zähne zusammenbeißen"

Q: Was ist ein Fortschrittsnarrativ?
A: - Ein Stufenmodell menschlicher Entwicklungsgeschichte.
- Grenzziehung zwischen Entwicklungsstufen anhand
der Unterscheidung zwischen Natur und Kultur
- Abwertung von Naturverbundenheit als symbolisch weiblich („Allmutter Natur“)

Q: Wie sieht das Fortschrittsnarrativ im Bezug auf Technik aus?
A: - Korrelation der wesentlichen Etappen der Maschinenentwicklung mit Stufen der Menschheitsentwicklung
- Wissenschaftlich basierte Maschinenentwicklung ist moderne Errungenschaft steht im Gegensatz zu vormodernen und nichtwissenschaftlichen Vorstufen
- Der Ingenieur der Moderne ist dabei der Maschinenwissenschaftler -> Repräsentant der höchsten Stufe der Kulturentwicklung mit größtem Abstand zur Natur.
- Behauptung:
Mithilfe einer allgemeinen, universalen Maschinentheorie lässt sich der Entwicklungsgrad einer Kulturstufe objektiv ermitteln

Q: Wie hat sich das Verständnis eines Ingenieures im Laufe der Zeit verändert?
A: - Ingeniur wurde als ein Ideal des "Maschinenwissenschaftlers" von 1850-1890 angesehen
- Ein Maschinenwissenschaftler jemand mit theoriegeleitetem Zugang zur Konstruktion von Maschinen.
- neues Ideal von 1890-1930, "Mann der Tat"
- der Ingenieur mehr als akademischer Praktiker als als Theoretiker
- Männlichkeit den Handelnden zugesprochen und den Gelehrten bzw. den Erkennenden aberkannt

Q: Was ist der Ursprungsnarrativ von Männlichkeit im Ineniurswesen?
A: - Technische Experise nicht Endpunkt einer stufenf. Entwicklung sondern natuerlich gegebene Qualitaet
- Annahme: technische "Natur des Mannes"
- natürlichen Wurzeln des Ingeniuerswesen werden in der Vorgeschichte beschrieben. (Speere schnitzen, Hammer binden, etc.)

Q: Wie ist der Maschinenwissenschaftler beschrieben?
A: - Theoriegeleiteter Zugang zur Konstruktion von Maschinen
zu formulieren
- abstrakter Maschinenbegriff
- Anspruch allgemeine Gesetze zu formulieren
- Kulturmensch (Fortschrittsnarrativ)
- markiert "Andere", bleibt dadurch selbt neutral
- Neutralisierung
- aperperspektivische Objektivität
- „Maschinenwissenschaftler“ schließt an hegemoniales Männlichkeitsideal jener Zeit an
- distanziert-objektiver, akademisch gebildeter Geistesarbeiter (Bildungsbürger)

Q: Wie ist der Mann der Tat beschrieben?
A: - Naturmensch (Ursprungsnarrativ)
- Markiert sich selbst als männlich und deutsch
- Behauptung natürlicher Überlegenheit
- Naturalisierung
- Distanziert sich von "unproduktiver" Kopfarbeit

Q: Welche neuerlichen Änderungen kamen im Zusammenhang mit Männlichkeit und Beruf?
A: - Fokus nicht mehr ausschließlich auf Karriere sondern ausgewogene Work-Life-Balance
- Väterlichkeit steht mehr im Vordergrund
- instensiver Kontakt mit dem eigenen Kind -> Vermittlung technischer Fähigkeiten an Nachfahren nimmt höheren Wert an
- Elternkarenz ohne bürokratische Hürden umsetzbar

Q: Was ist gleich geblieben, historisch gesehen, im Zusammenhang mit Männlichkeit und Beruf?
A: - Nach wie vor hohe Relevanz männlicher Gruppen, die sich über Technikbezug definieren
- Weitergabe von technischem Wissen über Vaterfigur
- Häusliche Tätigkeit des "Tüftelns" immer noch in der Rolle der Männlichkeit

Q: Was ist Car Culture und was gehört dazu?
A: Die Organisation und Strukturierung von Gesellschaften rund um das Auto bzw. autobezogene Mobilität.
- Verkehr = Autoverkehr
- Bau von Infrastruktur (Straßen, Verkehrsnetz)
- Raumverteilung (Parkplätze)
- Priorisierung von Autoverkehr
- Ausrichtung von Verkehrsplanung am Modell des motorisierten Familienernährers

Q: Welche Charakteristika der Mobilitäts-Gender Gap gibt es?
A: 1. Verwendetes Verkehrsmittel - Männer sind statistich öfter und länger mit dem Auto unterwegs und seltener Fußgänger
2. Routenmuster - Einfache, lange Routen bei fixer Arbeitstelle, komplexere Routen zwischen Lohnarbeit und Care- Arbeit

Q: Warum ist so eine starke Verbindung zwischen Männlichkeit und Automobilität gegeben?
A: - Frühe Verkörperungen des Maschinenbezugs (Tüftler) ist der Hauptgrund für die langlebige Verbindung zwischen Männlichkeit und Automobiliätt.
- Zudem besteht eine Kontrollbeziehung zwischen der Männlichkeit und dem bedienten Artefakt.

Q: Was sagt der Tueftler aus dem Beispiel mit der Werkstatt, über seine Erfahrungen mit Maschinen aus?
A: - Ah Teong hat von klein auf mit Motoren zu tun gehabt, er sieht dabei Werkzeuge als Erweiterungen des eigenen Koerpers.
- Keine exakten Anleitungen, informelles Lernen durch Beobachten und Ausprobieren
- Schrittweise Lernkurve
- Er uns sein Bruder meine, Sie können 80% der Fälle heraushören, was mit den Motoren falsch läuft.
- Verkörpertes Maschinenwissen als „kinästhetischer Sinn“

Q: Wie ensteht ein Gefühl und Gespür für Maschinen?
A: - früh beginnenden Lernprozess in einer klassichen Meister*in-Lehrling-Beziehung in patriarchaler, familinezentrierter Community
- körperliches Handeln und körperliches Lernen ausschlaggebend, da der Koerper das Artefakt physisch veraendert
- Mechniker-Wissen“ als verkörperte Erfahrung im Umgang mit
Maschinen umfasst u.a. Sehen, Hören, Muskelkraft, Fühlen
- Training ist nicht abschließbarer Prozess

Q: Was ist Verbrennungsmaennlichkeit?
A: - Verbrennungsmotoren sind laut, invasiv, exzessiv.
- Bezieht sich auf bestimmtes Fahrvergnügen (schnell, Kurvenlage, Beschleunigung).
- Symbolisch mit Gefahr verbunden, Risiko, Explosion
- Betonung von individualistischer Freiheit, Unabhängigkeit von
gesellschaftlichen (z.B. Straßenverkehrs-)Regeln

Q: Was ist Hydraulische Männlichkeit?
A: - Hydraulik ist effizient, kontrolliert, präzise Operationen
- Bezieht sich auf berufliches Fahren und Lenken.
- Erfordert Geduld, langsame und behutsame Handhabung, Geschicklichkeit, exakte Bewegung, etc.
- Setzt ein Mindestmaß an Rücksicht auf die Umgebung und Bewusstsein für Auswirkungen eigenen Handelns voraus
- weniger sichtbar als Verbrennungsmännlichkeit

Q: Wie ändern sich Mobilitätsideale zurzeit? Welche Umsetzungen benötigt es für welche Probleme?
A: - Klassisch besteht eine hegemoniale Vorstellung von Mobilität, welche stark mit Bildern einer Verbrennungsmännlichkeit verknüpft ist.
- Moderne "Intelligente" Technologien stellen eine Verbrennungsmännlichkeit in Frage, es wird jedoch immer noch an den alten Idealen festgehalten.
- Autos sind statistisch gesehen 23h am Tag geparkt und ungenutzt. Mobilitätssysteme sollten so gestaltet werden, dass Mobilität für alle maximiert wird.

Q: Woher kommt das Wort "Nerd"?
A: Abgeleitet von "Knurd", was eine verachtende Bezeichung für College-Studierende waren die keinen Alkohol tranken (knurd = drunk, rückwärts)

Q: Was bedeutet der Begriff "Square"?
A: - Square stammt aus der Jugendsprache der 1950er Jahre und beschreibt einen spießigen Durchschnitts- oder Büromensch.
- Biedere Gegenfigur zu Beatniks

Q: Was bedeutet der Begriff "Beatnik"?
A: Beatnik ist der Begriff für eine chaotische, unkonventionelle, sponatane und Jugend- und Subkultur, der "Beat Generation".

Q: Wie ist ein Nerd im Laufe der Zeit Charakterisiert?
A: - 1960er - 1970er: Kleidet sich wie ein Erwachseneder, erwachsenes Kind, Jugend ohne eigene Kultur, stellt Regeln und Werte der Elterngeneration nicht infrage
- 1980er: Positiver Image-Wandel, Leben Erfahrungen und Biographien von Nerds rücken in den Vordergrund
- Nach 1980er Jahren: Der Computer wird als zentrales Technikartefakt für Nerds gesehen. Mit der Verbindung von Computertechnik und künstlerischer Genialität findet auch ein positiver Image-Wandel der Nerd-Figur statt

Q: Wie werden Nerds charakterisiert?
A: - Ein Nerd ist Spezialistin etwas allgemein unverständlichem, rational, komplex, speziell, aber auch asexuell, unkommerziell, unpopulär, einzelgängerisch und sozial inkompetent. Anhand von Nerd-Figuren wird popkulturell die
- Frage verarbeitet was es bedeutet, Idealen nicht zu entsprechen

Q: Was werden Jocks charakterisiert?
A: - Ein Jock ist ein Sportler, eine Verkörperung der Populärkultur, welcher sinnlich, erfolgreich, kommerziell und gemeinschaftlich ist, jedoch auch vulgär, dumm, manipulierbar und durchschnittlich.
- Anhand von Sportler-Figuren wird popkulturell die Frage verarbeitet was es bedeutet, populär zu sein

Q: Beschreiben Sie die Nerdlegende als Rache-Narrativ?
A: Biographie des Nerds wird zur Legende durch
1. Ausgrenzungserfahrung, meist im schulischen Raum
2. Rückzug aus dem sozialen Leben
3. Fokus auf besondere Interessen oder Fähigkeiten
4. Spezialisierung
5. Erfolg durch erlangtes Spezialwissen (Rache durch Triumph)

Q: Was ist Kreativ-Kapitalismus?
A: - Wirtschaftliche Idee in der die Innovation und Kreativität als zentral treibende Kraft des Kapitalismus angesehen wird.
- Naehe von Hippies und IT -> Image des Weltverbessers durch Technik
- neue Welt als Gegenstueck zur grauen, industriellen, buerokratischen Welt der 50/60er Jahre
- keine formelle Arbeitskleidung, flexible Arbeitszeiten etc.
- Valley of the Boys -> spielverderbende Mutter-Figur

Q: Welche lässt sich über Gender in Verbindung mit Computern aussagen?
A: - Computer galt früher als die Berufsbezeichnung für hauptsächlich weibliche Personen die haendische Berechnungen durchfuehren
- Rechnen galt im 19. Jahrhundert als weibliche Tätigkeit, Softwareentwicklung war bis 1950er Jahre ein Frauenberuf
- Es gab einen kontinuierlichen Anstieg der Frauenquote im IT-Bereich von 1950er bis 1980er
- ab den 1960er Versuche, die schlechtbezahlte Tätigkeit des Programmierens zu „vermännlichen“
- Ab den 1990er Jahren ein stetiger Abstieg

Q: Was lässt sich über die Popularität der Nerds heutzutage aussagen?
A: - Nerds werden zurzeit popularisiert -> neoliberale Individualisierung
- Nerds werden mit Spezialisierung in Verbindung gesetzt. (Ein Mathe- Nerd, Food-Nerd, etc)
- Dadurch werden Fähigkeiten in einem eng eingegrenzten Bereich beschrieben.

Q: Was war das Ziel Franz Reuleaux?
A: - Etablierung von Maschinenbau als Wissenschaft, mit Entwicklung universal gültiger Gesetze
- Ingenieur laut Reuleaux „Maschinenwissenschaftler“

Q: Was war Alois Riedler Ziel?
A: - Fachliches Ziel: Neuausrichtung des Fachs entlang praktischer Maßstäbe (anti-szientistische Wende)
- Ingenieur laut Riedler als „Mann der Tat“

Q: Warum wurde Schneeraeuming in Schweden als sexistisch empfunden?
A: - Reihenfolge: „Hauptverkehrsadern“ zuerst,
- Geh- und Fahrradwege zuletzt
- -> Ausgerichtet an Bedürfnissen männlicher Routenmuster (Androzentrismus)
- Folgen: Neue Reihenfolge, also Fußwege und Routen öffentlicher Verkehrsmittel zuerst
- Überlegung: Einfacher, mit dem Auto durch den Schnee zu fahren als Kinderwagen, Rollstuhl oder Fahrrad durch den Schnee zu schieben -> Deutlicher Rückgang der Unfaelle